Ancien pilote de Stock’Car, j’ai rejoint l’Ecurie Terre Comtoise au printemps 1992, par l’intermédiaire de Jean-Marie Simonin (commissaire sur la plupart des épreuves auxquelles je participais et Membre fondateur de l’ETC). A cette époque, les travaux du circuit de Mancenans n’étaient pas encore terminés, aussi me suis-je proposé pour donner la main. L’ETC prévoyait d’organiser sa première épreuve de Fol’Car en juillet.
Avec un ami, Christian Clolot, nous décidâmes, de “monter” une voiture – une 205 GTI- au volant de laquelle nous avons, au fil des saisons, récolté bon nombre de victoires. Après un intermède sur circuit asphalte, je me retire de la compétition sportive sans pour autant m’éloigner de la discipline qui m’avait rendu célèbre dans la région de Montbéliard.
En effet, fort de mon expérience de pilote sur circuits terre, je fais partie du comité de l’Ecurie pendant quelques années pour y apporter ma contribution. En 2004, Jean-Pierre Morel, successeur de Michel Bazzali à la présidence de l’association, décide de céder sa place. Je me porte alors candidat et je suis élu à une grande majorité.
De ce fait, un nouveau challenge se présente. Depuis ce jour, entouré efficacement des membres du bureau ETC, des bénévoles et des sponsors, je pense avoir déployé un maximum d’énergie pour améliorer le circuit aussi bien dans ses infrastructures que dans son organisation.
L’Ecurie Terre Comtoise a pris un nouvel essor pour arriver aux 20 années de son existence.
Michel CAZZOLA
